寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)：昔日的“干沙灘”，今日的生態(tài)“金沙灘”
黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記高度重視生態(tài)文明建設(shè)，多次對(duì)荒漠化防治和防沙治沙工作作出重要指示批示，寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市沿著總書(shū)記指引的方向，實(shí)現(xiàn)了由“沙進(jìn)人退”到“綠進(jìn)沙退”的歷史性轉(zhuǎn)變，努力探索防止沙之害、用好沙之利的新前景。
寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)地處我國(guó)第四大沙漠“騰格里沙漠”東南邊緣，沙漠占全市土地面積的22.7%。這里干旱少雨，年均降雨量?jī)H為187毫米，年均蒸發(fā)量卻高達(dá)1980毫米，是降雨量的10倍多，長(zhǎng)期處于荒漠化威脅中。
沙坡頭的治沙，是從包蘭鐵路建設(shè)開(kāi)始的。20世紀(jì)50年代中期，為加快西北地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家決定修建包蘭鐵路。這是我國(guó)修建的第一條沙漠鐵路，在中衛(wèi)境內(nèi)長(zhǎng)達(dá)55公里，6次穿越騰格里沙漠，且要穿越長(zhǎng)42公里、高130米的沙坡頭。
治沙“魔方”，走向世界的智慧與典范
中衛(wèi)市西郊林場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)唐希明介紹說(shuō)：“在沙漠中鋪軌不是最難的，難的是路軌常常受到流沙侵襲，無(wú)法正常行車?！币淮伍e暇之余，中衛(wèi)工務(wù)段固沙林場(chǎng)職工在沙漠中扎了“人定勝天”“中衛(wèi)固沙林場(chǎng)”等字樣，風(fēng)暴過(guò)后，竟意外發(fā)現(xiàn)幾個(gè)字當(dāng)中，只有方塊形的字沒(méi)有被沙子埋沒(méi)。受到了某種啟示，林場(chǎng)職工開(kāi)始嘗試用麥草扎出圓形、三角形、馬蹄形……試驗(yàn)證明，1米見(jiàn)方的麥草方格是效果最好的固沙方法。
人走在流沙上都站不穩(wěn)，草方格為什么風(fēng)吹不走呢？唐希明指著沙丘上的草方格向記者解釋道：“這一個(gè)個(gè)草方格是工人用鐵锨把麥草牢牢扎進(jìn)沙里做成的，可有效減弱地面起沙風(fēng)速，這是機(jī)械固沙。把三分之一的‘草方格’種上檸條、花棒等沙生植被，再通過(guò)人工或無(wú)人機(jī)播下草種，刮風(fēng)時(shí)會(huì)在草方格中央產(chǎn)生漩渦，逐漸把風(fēng)沙和播下的草種堆積在四周，最終靠自然降水基本就能維持植物的萌發(fā)和生長(zhǎng)了，這是最主要的、長(zhǎng)久的植物固沙方式?！?/p>
沙坡頭固沙，植物是關(guān)鍵?！胞湶莘礁瘛钡膲勖话銥?年，為提高植苗成活率，唐希明用3年時(shí)間研究發(fā)明了“水分傳導(dǎo)式精準(zhǔn)型沙漠植苗工具”，又叫“便攜式沙漠造林器”。它是一米長(zhǎng)的“干”字形鐵制工具，可以把苗木根系末端直接送入濕沙層，不會(huì)擾動(dòng)沙層，造成沙層水分流失。用它來(lái)栽植檸條，成活率能達(dá)85%以上，造林成本降低了50%。
對(duì)抗流沙，只靠麥草方格還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，經(jīng)過(guò)一代又一代治沙人的努力，現(xiàn)在的鐵路兩側(cè)，卵石防火帶、灌溉造林帶、草障植物帶、前沿阻沙帶、封沙育草帶，以“一帶護(hù)一帶，五帶護(hù)鐵路”的方式，共同構(gòu)成了“五帶一體”的治沙防護(hù)體系。
給沙漠披上一件會(huì)呼吸的外衣
走進(jìn)中國(guó)科學(xué)院沙坡頭沙漠研究試驗(yàn)站的實(shí)驗(yàn)室，研究人員小心翼翼地從原始沙結(jié)皮里提取出微生物藍(lán)藻，再將其在培養(yǎng)皿中進(jìn)行孵化、增殖，最后變成淺綠色的溶液。
“這種溶液，就是我們尋找到的快速固沙方法。”研究試驗(yàn)站的工程師王炳堯介紹，“利用黏土遇水可以快速產(chǎn)生結(jié)皮的特點(diǎn)，我們把這種藍(lán)藻混合液體噴灑在黏土上，讓沙子表面快速硬化。同時(shí)藻類沉積下來(lái)形成腐殖質(zhì)，可以幫助結(jié)皮上的植物生長(zhǎng)，進(jìn)一步鞏固治沙效果?！?/p>
在生物工程技術(shù)的推動(dòng)下，原本5至10年才能天然形成的土壤結(jié)皮，結(jié)皮時(shí)間縮短到了1年。當(dāng)人工背運(yùn)麥草扎設(shè)“草方格”，升級(jí)為刷狀網(wǎng)繩式“草方格沙障”后，“草方格”防沙施工效率提高60%以上，治理成本卻比傳統(tǒng)“草方格”降低了10%不止，取得了防沙治沙成果的歷史新突破。
如今，沿著中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)包蘭鐵路眺望遠(yuǎn)方，天空碧藍(lán)，灌木與花草在此生長(zhǎng)，一道道綠色屏障由此而生，一張縱橫交錯(cuò)的巨網(wǎng)，連帶方格內(nèi)生機(jī)盎然的灌木草本，為沙丘披上了綠衣，打破了沙漠植物難以存活的“鐵律”。
從麥草方格，到防護(hù)林帶，再到人工沙結(jié)皮……昔日的沙海變成了今日的綠洲，形成了“綠進(jìn)沙退”的良好局面；“草方格沙障”和“以固為主、固阻結(jié)合”的沙害防治技術(shù)與模式，為我國(guó)北方沙區(qū)生態(tài)屏障建設(shè)和荒漠化治理提供了重要理論和技術(shù)支撐，沙坡頭獨(dú)創(chuàng)的治沙技術(shù)被聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署授予“全球環(huán)境保護(hù)500佳”稱號(hào)，并榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，被全世界廣泛運(yùn)用在固沙事業(yè)中。
沙水相依，繪就人沙和諧發(fā)展新畫(huà)卷
黃河奔騰一路蜿蜒向東，沖出高山峽谷，進(jìn)入寧夏中衛(wèi)，與騰格里沙漠在此邂逅，形成了“沙河共色”的雄渾景觀，怒吼的黃河在這里溫柔地守望，擁抱著大漠親吻著藍(lán)天，使得中衛(wèi)旅游資源富集獨(dú)特，享有“世界壟斷性旅游資源”“中國(guó)沙漠之都”美譽(yù)的沙坡頭景區(qū)，吸引更多游者來(lái)此領(lǐng)略“大漠孤煙直、長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的景觀，為當(dāng)?shù)爻浞职l(fā)揮沙漠自然地理優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)旅游業(yè)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添活力。
“目前中衛(wèi)的沙地已基本得到治理，還能看到的流動(dòng)沙地主要用作生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)?！睂幭幕刈遄灾螀^(qū)林草局調(diào)研員蘇亞紅告訴記者。
近年來(lái)，當(dāng)?shù)爻浞终下糜吸c(diǎn)位、非遺等資源，深入探索文旅深度融合發(fā)展新業(yè)態(tài)，依托當(dāng)?shù)卮竽?、黃河、星空等自然優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)生態(tài)修復(fù)旅游產(chǎn)品及生態(tài)移民、旱作節(jié)水設(shè)施等特色生態(tài)旅游產(chǎn)品，持續(xù)加大旅游項(xiàng)目和產(chǎn)品業(yè)態(tài)供給力度，順應(yīng)生態(tài)環(huán)保治理要求、加快推進(jìn)文旅高質(zhì)量發(fā)展，致力于打造標(biāo)志性、引領(lǐng)性、帶動(dòng)性的文旅名片。
2023年以來(lái)，當(dāng)?shù)鼐o緊圍繞寧夏“全域旅游示范區(qū)”和中衛(wèi)“全域旅游示范市”“國(guó)際旅游度假目的地”創(chuàng)建目標(biāo)，以全面優(yōu)化旅游環(huán)境、提升服務(wù)質(zhì)量為重要抓手，營(yíng)造“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效、文明”的旅游市場(chǎng)環(huán)境，在鞏固生態(tài)文明成果的同時(shí)，也為旅游業(yè)創(chuàng)新性發(fā)展蓄勢(shì)賦能。
大漠星移，風(fēng)光無(wú)限。從昔日的“黃沙刮到飯碗里”到今日的“中衛(wèi)歸來(lái)不看沙”，從防沙治沙到沙漠旅游，“黃沙戈壁”如今已成為“黃金綠洲”，筑起了一道守護(hù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的生態(tài)屏障；生態(tài)文明和文旅產(chǎn)業(yè)的互促互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益“雙贏”態(tài)勢(shì)，為加快推動(dòng)當(dāng)?shù)馗哔|(zhì)量發(fā)展注入“強(qiáng)心劑”。